Тахограф, кроме фиксирующего устройства, является измерительным прибором. Как и множество других измерительных устройств, он требует калибровки.
Калибровка заключается в корректировке измерительных коэффициентов так, чтобы измеренный пробег и скорость соответствовали эталонным (фактически пройденным) значениям с точностью до допустимой погрешности.
Калибровка тахографа осуществляется в следующих случаях:
- Первоначальная установка прибора;
- Отклонение встроенных часов более, чем на 20 минут;
- После проведения ремонта устройства;
- После проведения ремонта электрических цепей измерительных цепей датчиков, либо самих датчиков;
- При нарушении пломбировки прибора;
- При изменении базовых характеристик транспортного средства, включая его регистрационный номер;
- В случае изменения длины окружности шин транспортного средства выше порогового значения;
- После двух лет эксплуатации, с момента последней калибровки.
При начале эксплуатации устройства производится первичная калибровка. Её необходимо произвести в течение недели, с момента установки прибора, либо выдачи регистрационного номера транспортного средства.
Сам процесс калибровки разделён на два этапа – стендовые и дорожные испытания.
Стендовый этап включает в себя визуальный осмотр, в который входит:
- Проверка целостности и читаемости таблички, на которую нанесены данные утверждения типа устройства;
- Проверка отдельных узлов устройства, где должны быть указаны – изготовитель, дата производства, номер детали и т.д.;
- Проверка таблички с данными мастерской, производившей установку прибора;
- Контроль целостности пломб, нанесённых заводом изготовителем;
- Контроль пломб, установленных мастерской, установившей прибор;
- Контроль целостности датчика движения, а также соединительной электропроводки.
Дорожная проверка более обширна. Она включает в себя:
- Технический осмотр транспортного средства;
- Проверяют соответствие индекса W, т.е. передаточных соотношений в трансмиссии транспортного средства, при штатном давлении шин (проверяется манометром);
- Программирование устройства, согласно коэффициенту;
- Проверка значений часов устройства, и, при необходимости, их корректировка;
- Согласование шифрования датчика движения и самого прибора;
- Проверка погрешности измерений с соответствующими поправочными коэффициентами;
- Занесение данных в память прибора;
- Установка таблички, с настройками контрольного устройства;
- Пломбирование прибора;
- Пломбировка датчика и сопутствующих элементов.
Вскрытие пломб возможно только квалифицированными мастерами, с заполнением специальных бумаг, где обязательно указывается причина вскрытия.